Generează mult disconfort emoțional intersectiile dirijate cu mai multe benzi pe sensul de mers in care se intenționează să se vireze la stânga iar pe axul drumului sunt liniile de tramvai . Deci o intersecție amplă in care , in care prin pătrunderea in interior avem in vedere configurarea si pozitionarea centrului imaginar cât si acordarea priorității vehiculelor pe șine – tramvaielor , in cazul apropierii lor cât si a tuturor vehiculelor de pe sensul opus aflate in mers.

De asemenea zonele in care circulatia vehiculelor se desfășoară prin configurarea celor două “ insule de verdeață “ sau movile de pământ , ce de multe ori pot fi confundate cu sensul giratoriu mai ales atunci când folosim sistemul de navigație si auzim ROND.

Pentru a înțelege liniaritate si modul analitic in care abordăm această intersecție dirijată trebuiesc cunoscuți si respectați următorii pași :

1 – Identificarea intersecției in care urmează să pătrundem si unde vedem că circulatia circulatia vehiculelor este reglemenată prin semafor electric;

2- Intrarea in intersecție pe culoarea verde a semaforului electric impune celorlalte vehicule aflate deja in interior , in mers, să ne cedeze trecerea , noi poziționându-ne pe benzi in funcție de intinerariul de deplasare configurat la plecare precum si de acele movile de pământ;

3 – Dacă dorim să virăm spre stânga ne poziționăm pe banda apropiată de partea de mijloc a intersecției , zonă in care vedem si una din movilele de pământ , urmăm traseul conform indicatoarelor de obligare ( ocolirea zonei ) cu multă atentie si respectarea semnificației culorii semafoarelor in cazul prezentei lor si in interiorul intersecției;

4 – In cazul întoarcerii ,va trebui să respectăm “toți pașii“ de până acum si să ocolim ambele zone verzi cu acordarea priorității de dreapta , de este cazul , vehiculelor ce pot pleca si pătrunde in intersecție pe culoarea verde;

5- Intersecția dirijată și cu acest specific, prin preluarea si distribuirea fluxurilor de vehicule din si în străzi din localitățile urbane din categoria 2 si 3 , conform clasificării si încadrării drumurilor , implică un spațiu amplu , generos din punct de vedere al alocării benzilor necesare pe fiecare sens de mers precum si prezenta transportului in comun – autobuze si tramvaie.

Virajul la dreapta în intersecţii semaforizate nu este cea mai bună practică în siguranţa rutieră şi este deosebit de periculoasă pentru pietoni şi biciclişti.